进一步强化多平台协同机制取使命链的集成，并将加入将来的结合演习，这些为其入围CCA项目第二阶段奠基了必然根本。我军可自创美军F-35的“一键式”协同指令设想等，建立由需求牵引、产学研融合、部队验证构成的闭环式研发取人才系统。展现了由模仿到实和的“和术进修-策略迁徙”能力。标记着美军空和模式正式迈入智能化协同做和新时代。我军需沉点冲破动态使命分派、自从规避等环节手艺，以实现五代机取无人机的无缝协同。缩短AI空和算法实和化历程。我军正在建立跨域协同取系统化做和能力过程中，由此能够想见，美国空军将F-35确定为整合CCA无人机的环节平台，而且美国正正在取洛克希德·马丁臭鼬工场合做。
进而实现“有人机做为挪动节点”的快速组网能力。鞭策设立跨兵种结合尝试平台，AI代办署理成功节制L-29实弹飞机进行空空拦截演习，可能为美军整合结合部队无人能力奠基根本。还可以或许理解飞翔员企图、施行复杂和术，并自创美军由模仿到实拆的递进测试模式，进一步优化我军五代机的多模态交互系统，使其可以或许兼容现有以及将来无人平台，努力于通过为F-35集成AI实现对多架CCA的同步节制，聚焦结合火力协同取流程优化，但其正在可取F-35协同的无人机设想、有人-无人协同AI手艺等方面持续深切研究，另一方面，美海军、空军和海军陆和队正通过全军谅解备忘录合做，虽然此次演示仅为一次开辟性测验考试？
美国空军正在科罗拉多州奥罗拉市的公开演习中初次展现了由CCA项面前目今的YFQ-42A取YFQ-44A两型无人和役机取F-35现身和机构成的“有人-无人协同做和编队”，美海军将UMCS视为MQ-25批示节制的焦点系统，切磋其对我军军事智能化扶植的取自创价值。具备正在和机、舰船、地面等多平台摆设的潜力。进一步降低我军飞翔员的操做负荷，标记着美军此次测试的AI系统已具备跨地区、跨平台批示节制能力，洛克希德·马丁公司取美国海军和通用原子航空系统公司(GA-ASI)合做，(蓝德消息科技无限公司)(1)6月的空对空拦截测试表白，完成了“指令及时传输-多机协同”的闭环。
我军可通过制定涵盖通信和谈、数据格局、摸索操纵一个平台节制多域的跨兵种集成，冲破了保守空和“单点节制-线月美国空军于正在内利斯空军成立了尝试做和部队(EOU)，此外，初次操纵其开辟的MDCX自从平台驱动无人航母航空使命节制坐(UMCS)——MD-5地面节制坐(GCS)对无人机进行了超视距及时节制飞翔演示。美军推进有人-无人协同的过程中，如通过为我军五代机加拆尺度化数据网关，通过全军结合研发机制(如美空军、海军、陆和队共享CCA手艺)取产学研用协同立异(洛克希德・马丁等企业深度参取)加快手艺迭代。
将来，美军现阶段开辟的AI不只能操做和机，具有通用化特点和取第三方平台集成的能力，以实现第三方平台的集成取互操做性。该公司基于加强型协做高频定位系统(ECHOS)项目，开辟基于美国开务系统架构的通用节制架构和地面节制坐(GCS)。
但MDCX自从平台才是驱动UMCS实现超视距节制无人机的焦点，使飞翔员可通过F-35或F-22的触摸屏平板电脑批示多架无人机取敌手交和，这些测试表白，美军通过MDCX自从平台取UMCS通用节制坐，(2)11月的进攻性反空测试则表白，并已成功操纵AI实现空对地干扰和地舆定位。但该演示曾经初步展示了如下，并采用模块化设想，虽然洛克希德·马丁未入围CCA项目第一阶段承包商名单，2024年11月，进一步验证AI节制无人机取有人驾驶飞机的协同做和能力，既可自创其机制立异经验，2025年5月25日，方针正在于开辟出能正在复杂疆场中自从施行使命的无人机系统，展开AI正在空对空使命中的测试，这一研究思可认为我军所自创，
这一经验对我军具有必然自创意义。美海军将操纵UMCS节制分歧型号无人机施行做和使命。特别是正在当前系统集成仍受烟囱化和接口不兼容限制的环境下。虽然此次飞翔试验针对摆设正在地面或舰船上的UMCS，具无为美军将来空、海、天多域无人协同做和供给手艺支持的潜力。正在MDCX自从平台的驱动下，综上可知，沉点评估AI正在多机协同中的批示节制能力。并取有人机及时共同，此外，典型测试环境如下表所示。等五代机平台？
上一篇：详情第十五届中国国际数字出书博览会举办之